ការសន្មត់ថាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនឹងផ្លាស់ប្តូរទេសភាពនៃវិស័យកសិកម្មបានកើតមានជាច្រើនឆ្នាំមកហើយឥឡូវនេះ។ ដូចកាលពីឆ្នាំ 2016 កន្លងទៅនេះ MIT Technology Review បាននិយាយថា ការប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកគឺ "បដិវត្តន៍" ការធ្វើកសិកម្ម។
ខណៈពេលដែលយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនៅក្នុងវាល - មិនថាសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យដំណាំឬការបាញ់ថ្នាំ - កំពុងកើនឡើង ម៉ាស៊ីនឃោសនាហាក់ដូចជាបានថយចុះ ការប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកគឺជាផ្នែកមួយនៃអនាគតរបស់កសិកម្ម ប៉ុន្តែការផ្តល់យោបល់ថា យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនឹងធ្វើកសិកម្មឡើងវិញ ប្រហែលជាមានព្រំប្រទល់លើភាពលើសលប់។
លោក Dominic LaJoie អនុប្រធានផ្នែកកិច្ចការបរិស្ថាន លោក Dominic LaJoie បាននិយាយថា "Drones នឹងមិនជំនួសយន្តហោះនោះទេ ប៉ុន្តែពួកគេនឹងស្វែងរកកន្លែងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ថ្នាំសំលាប់សត្វល្អិត" ។ ក្រុមប្រឹក្សាដំឡូងជាតិនេះបើតាមការលើកឡើងក្នុងពិធីតាំងពិព័រណ៍ដំឡូងនៅទីក្រុង Austin រដ្ឋតិចសាស់ កាលពីពេលថ្មីៗនេះ។
កម្មវិធីថ្នាំសម្លាប់សត្វល្អិត និងថ្នាំសំលាប់ស្មៅកាន់តែមានលទ្ធភាព ប៉ុន្តែ - ដូចជាការប្រើប្រាស់ផ្សេងទៀតភាគច្រើនដែលអ្នកស្រាវជ្រាវឃើញសម្រាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក - មិនមែនដល់ចំណុចដែលអាចរកបានសម្រាប់អ្នកដាំដុះនោះទេ។ លោក Ian MacRae សាស្ត្រាចារ្យ និងអ្នកជំនាញផ្នែកបន្ថែមសាកលវិទ្យាល័យ Minnesota ដែលបានធ្វើការស្រាវជ្រាវយ៉ាងទូលំទូលាយដោយប្រើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកបាននិយាយលើប្រធានបទក្នុងអំឡុងពេលថ្មីៗនេះ Great Lakes ពិព័រណ៍ផ្លែឈើ បន្លែ និងទីផ្សារកសិកម្ម — ក្នុង Grand Rapids, Michigan។
ទាក់ទងនឹងការបាញ់ថ្នាំ លោក MacRae បាននិយាយថា យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលមានតម្លៃសមរម្យអាចផ្ទុកផលិតផលបានត្រឹមតែ 10 ផោនក្នុងមួយពេល ដែលស្ទើរតែមិនធ្វើឱ្យពួកវាមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់វាលធំ។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “វាពិតជាមិនមែនសម្រាប់កម្មវិធីធម្មតានៅឡើយទេ”។
នេះជាអ្វីដែល MacRae ត្រូវនិយាយលើប្រធានបទជាច្រើនទាក់ទងនឹងបច្ចេកវិទ្យាដ្រូន។
អារម្មណ៍ពីចម្ងាយ
MacRae បាននិយាយថា "អ្វីដែលជំរុញគំនិតទាំងមូលនេះនៅពីក្រោយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងការចាប់សញ្ញាពីចម្ងាយគឺភាពជឿនលឿននៃបច្ចេកវិទ្យា" ។ “ទោះបីជា Drone ទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ច្រើនក៏ដោយ Drone គឺពិតជាគ្រាន់តែជាជើងកាមេរ៉ាហោះប៉ុណ្ណោះ។ រឿងពិតមកជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ដូចទូរសព្ទដៃដែរ អ្វីៗកាន់តែតូច លឿនជាង ប្រសើរជាង និងថោកជាង។ នោះហើយជាអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
ជាឧទាហរណ៍ MacRae បាននិយាយថា ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបួនដែលវាស់ប្រវែងរលកដើម្បីរកមើលសកម្មភាពរបស់រុក្ខជាតិមិនល្អដែលរត់បានប្រហែល 8,000 ដុល្លារកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុនគឺប្រហែលពាក់កណ្តាលនៃថ្ងៃនេះ។
កាមេរ៉ាកម្ដៅ
វិធីដែលបច្ចេកវិទ្យាញ្ញាណពីចម្ងាយដំណើរការគឺដោយការបញ្ជូនរលកចម្ងាយជាច្រើនឆ្ពោះទៅរករោងចក្រ និងតាមដាននូវអ្វីដែលឆ្លុះបញ្ចាំងត្រឡប់មកវិញ។ លោក MacRae បាននិយាយថា ពន្លឺដែលនិយាយច្រើនបំផុតគឺពន្លឺជិតអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ។ ការថយចុះនៃពន្លឺអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដដែលបានឆ្លុះបញ្ចាំងគឺជាសញ្ញានៃរុក្ខជាតិដែលមានភាពតានតឹង ប៉ុន្តែនោះមិនមែនជាការរកឃើញថ្មីនោះទេ។ កន្លែងដែលភាពជឿនលឿនកំពុងកើតឡើងគឺនៅក្នុងការប្រើប្រាស់កាមេរ៉ាដែលងាយនឹងសីតុណ្ហភាព។
លោក MacRae បាននិយាយថា "ជាញឹកញាប់ជាមួយសត្វល្អិត និងជំងឺ ផលប៉ះពាល់ដែលនឹងមានគឺពួកវាទាំងពីរនឹងអង្គុយនៅលើរលកដូចគ្នា" ។ “ប៉ុន្តែ តាមទ្រឹស្តីជំងឺ រំខានដល់ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅរបស់រុក្ខជាតិច្រើនជាងសត្វល្អិត។ ដូច្នេះយើងអាចប្រើកម្ដៅដើម្បីដោះស្រាយថាតើយើងកំពុងដោះស្រាយជាមួយនឹងសត្វល្អិត ឬជំងឺ។
"ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្ដៅទាំងនេះតូចណាស់ យើងអាចភ្ជាប់ពួកវានៅលើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកក្នុងពេលតែមួយជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងទៀត" ។
ភាពអាស្រ័យ
តម្លៃនៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកខ្លួនឯងកំពុងធ្លាក់ចុះ រួមជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងកាមេរ៉ា ប៉ុន្តែវានៅតែជាបន្ទាត់ដ៏ល្អមួយលើការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពនៃការវិនិយោគជាមួយនឹងហានិភ័យ។ ដូចដែលលោក MacRae បាននិយាយថា ប្រសិនបើអ្នកហោះហើរ Drone នោះ Drone នឹងធ្លាក់នៅពេលណាមួយ។
“មានភាពចម្រុះជាច្រើននៅទីនោះ។ អ្នកអាចទៅសម្រាប់ធំមួយ។ យើងហោះហើរទាំងនោះ ប៉ុន្តែយើងក៏ចាប់ផ្តើមប្រជែងគ្នាទៅលើយានជំនិះតូចៗ និងតម្លៃថោកផងដែរ»។ “ហេតុផលសម្រាប់រឿងនោះ គឺនៅពេលដែលរឿងមួយក្នុងចំណោមរឿងទាំងនេះគាំង អ្នកសម្គាល់ឃើញថា ខ្ញុំមិនបាននិយាយ 'ប្រសិនបើ' - ប៉ុន្តែនៅពេលដែលវាគាំង អ្នកនឹងត្រូវអស់ប្រាក់តិចជាងច្រើន។ DJI S1000 មានតម្លៃប្រហែល 4,000 ដុល្លារ។ 3DR Solos ប្រហែល 300 ដុល្លារ។ ពួកវាដំណើរការតាមរបៀបដូចគ្នា ហើយពួកគេអាចទុកចិត្តបាន។ ភាពខុសគ្នាគឺ S1000 គឺជាបន្ទុកធ្ងន់ជាង ដូច្នេះយើងប្រើវាសម្រាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាធំជាង។
GIS ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍កម្មវិធី
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងកាមេរ៉ាមានសមត្ថភាពប្រមូលទិន្នន័យយ៉ាងច្រើន និងរូបភាពរាប់រយពីការធ្វើដំណើរដោយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកមួយទៅកាន់ទីវាល។ បើគ្មានកម្មវិធីត្រឹមត្រូវក្នុងការរៀបចំ និងឌិគ្រីបទិន្នន័យ វាពិតជាគ្មានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកដាំដុះទេ។ លោក MacRae បាននិយាយថា ការរីកចម្រើននៅក្នុងតំបន់នោះកំពុងបន្ត។
“យើងបានធ្វើការលើវិធីដើម្បីវាស់ស្ទង់ភាពកខ្វក់ដោយប្រើរូបភាពពីលើអាកាស។ … យើងបានដឹងថានេះមិនមែនជាវិធីនេះនឹងត្រូវបានអនុម័តជាលើកដំបូងនោះទេ» MacRae បាននិយាយ។ “យើងត្រូវការស្វែងរកកម្មវិធីដែលនឹងមានភាពស័ក្តិសមច្រើនជាងសម្រាប់អ្នកដាំ។ យើងចាប់ផ្តើមមើលកម្មវិធីព័ត៌មានភូមិសាស្ត្រ (GIS)។ នេះគឺជាអ្វីដែលកំពុងមានជាទូទៅ។ វាទទួលខុសត្រូវក្នុងការបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុងត្រាក់ទ័រ។ យើងពិតជាបានបណ្តុះបណ្តាល GIS ដើម្បីនិយាយថា 'នេះគឺជាសម្ភារៈរុក្ខជាតិ' ហើយ 'នេះមិនមែនទេ' ។ នៅចំណុចនោះ GIS ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីប្រាប់អ្នកពីប្រភេទនៃការគ្របដណ្តប់ដែលអ្នកមាននៅក្នុងតំបន់ជាក់លាក់មួយ។
នៅលើផ្តេក
MacRae ដំណើរការជាមួយដំឡូងច្រើនជាងដំណាំផ្សេងទៀត។ ក្រុមរបស់គាត់កំពុងរកមើលវិធីដែលពួកគេអាចប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដើម្បីរកឃើញ PVY និង blight យឺត ក្នុងចំណោមជំងឺផ្សេងទៀត ដោយប្រើការចាប់សញ្ញាពីចម្ងាយនៅលើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ហើយបានបន្ថែមថាការវាស់វែងសារធាតុចិញ្ចឹមក៏ដំណើរការផងដែរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រព័ន្ធធារាសាស្រ្ត និងថ្នាំសម្លាប់សត្វល្អិត និងថ្នាំសំលាប់ស្មៅអាចជាផ្នែកធំបំផុតនៃការផ្តោតអារម្មណ៍នៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ។
លោក MacRae បាននិយាយថា “រឿងមួយដែលប្រហែលជាមានសារៈសំខាន់ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខគឺការបាញ់ថ្នាំ ជាពិសេសជាមួយនឹងផលប៉ះពាល់ដែលវាអាចមានលើដំឡូង និងការនាំយកថ្នាំសំលាប់ស្មៅ” ។
ឧបករណ៍មួយទៀត
MacRae បានកត់សម្គាល់ថា ភាគីពាក់ព័ន្ធកំពុងមើលការអភិវឌ្ឍន៍យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដោយយកចិត្តទុកដាក់ ប៉ុន្តែវាមិនមានន័យថាការវិនិយោគនៅពេលនេះទេ។ ការត្រឡប់មកវិញលើការវិនិយោគគឺមិនទាន់មាននៅឡើយទេ។
លោកបានបន្តថា៖ «នៅមានបច្ចេកវិទ្យាជាច្រើនទៀតដែលត្រូវកែលម្អ។ “នៅពេលខ្ញុំនិយាយជាមួយអ្នកពាក់ព័ន្ធ ពួកគេចាប់អារម្មណ៍លើទិន្នន័យ ប៉ុន្តែពួកគេមិនចាប់អារម្មណ៍ថាជាអ្នកទទួលទិន្នន័យនោះទេ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ខ្ញុំគិតថា យើងនឹងឃើញការសុំកូនមកពីគំរូសេវាកម្ម។
MacRae បានបន្ថែមថា "នោះជារឿងដែលត្រូវចងចាំ - ដ្រូននឹងផ្លាស់ប្តូរចំនួនព័ត៌មានដែលអ្នកមាន និងជួយអ្នកធ្វើការសម្រេចចិត្ត ប៉ុន្តែពួកគេនឹងមិនជំនួសអ្វីនោះទេ" MacRae បានបន្ថែម។ "វានឹងក្លាយជាប្រភពទិន្នន័យមួយផ្សេងទៀត។"
- Zeke Jennings, អ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មាន VGN