ថ្លៃដឹកជញ្ជូនកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ខណៈពេលដែលការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានពន្យារពេលជាញឹកញាប់។ លើសពីនេះ ប្រាក់យន់ចិនកំពុងឡើងថ្លៃ។ ទាំងនេះគឺជាបញ្ហាប្រឈមចម្បងដែលឧស្សាហកម្មខ្ទឹមបារាំងរបស់ចិនប្រឈមមុខនឹងសព្វថ្ងៃនេះ។
អ្នកនាំចេញម្នាក់មកពីខេត្ត Shandong បានបញ្ជាក់ថា តម្លៃរោងចក្រនៃខ្ទឹមសមានតម្លៃប្រហែល ៦០០ ដុល្លារក្នុងមួយតោន ដែលខ្ពស់ជាងពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុនជិត ២០០ ដុល្លារ។ មានហេតុផលបីយ៉ាងសម្រាប់ស្ថានភាពនេះ។ ទីមួយ ផ្ទៃដីសរុបសម្រាប់ដាំខ្ទឹមបារាំងបានធ្លាក់ចុះនៅឆ្នាំនេះ។ ជាងនេះទៅទៀត តម្រូវការក្នុងស្រុកមានកម្រិតខ្ពស់ ដូច្នេះហើយភាគរយកាន់តែច្រើននៃបរិមាណផលិតកម្មបានបញ្ចប់នៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុក។ ជាចុងក្រោយ គុណភាពផលិតផលជាមធ្យមគឺមិនល្អដូចឆ្នាំនេះ ដែលមានន័យថា ខ្ទឹមបារាំងតិចជាងមុនគឺសមរម្យសម្រាប់ទីផ្សារនាំចេញ។ ហេតុដូច្នេះហើយបានជាតម្លៃនៃការនាំចេញខ្ទឹមបារាំងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដូច្នេះ។
តម្លៃនៃការដឹកជញ្ជូនបានឡើងខ្ពស់តាំងពីខែតុលាឆ្នាំមុន ហើយមិនមានសញ្ញានៃការធ្លាក់ចុះឡើយ។ ការដឹកជញ្ជូនពី Qingdao ទៅអឺរ៉ុបមានតម្លៃប្រហែល 8,500-9,000 Euro [10,305-10,911 USD] ក្នុងមួយកុងតឺន័រ។ បើគណនាក្នុងមួយតោន ថ្លៃដឹកជញ្ជូនអាចដល់ទៅ 375 ដុល្លារ។ លើសពីនេះ ការដឹកជញ្ជូនត្រូវចំណាយពេលយូរជាង ហើយកុងតឺន័រតែងតែមកដល់យឺតណាស់។ ច្រកជាច្រើនដំណើរការកុងតឺន័រយឺតជាងធម្មតា ដោយសារពួកគេមានកង្វះកម្លាំងពលកម្ម។ ធុងកំពុងគរ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលកប៉ាល់ដឹកទំនិញត្រូវចំណាយពេល 2-3 ថ្ងៃនៅក្នុងកំពង់ផែមុនពេលដែលកប៉ាល់ត្រូវបានសម្អាត។ នៅពេលដែលកប៉ាល់មកដល់គោលដៅចុងក្រោយរបស់ពួកគេ ពួកគេតែងតែយឺត 10-15 ថ្ងៃ។
លើសពីនេះ ប្រាក់យន់ចិនបានឡើងថ្លៃនាពេលថ្មីៗនេះ ដែលធ្វើឲ្យពាណិជ្ជកម្មនាំចេញរបស់ពួកគេចុះខ្សោយ។ អ្នកនាំចូលមិនសូវមានឆន្ទៈនាំចូលផលិតផលចិនទេ ព្រោះតម្លៃរបស់ពួកគេឥឡូវខ្ពស់ជាង។ ហេតុផលទាំងអស់នេះរួមបញ្ចូលគ្នាដើម្បីបង្កើតស្ថានភាពដែលអ្នកនាំចូលពីបរទេសមានតម្រូវការតិចតួចបំផុតសម្រាប់ខ្ទឹមបារាំង។ បរិមាណបញ្ជាទិញគឺតូចណាស់។
អ្នកនាំចេញមកពីខេត្តសានទុងបានពន្យល់ថា ស្ថានភាពនេះអនុវត្តចំពោះខ្ទឹមបារាំងដែលបករួចក៏ដូចជាខ្ទឹមបារាំងក្រហមជាមួយសំបក។ ឥឡូវនេះ រដូវខ្ទឹមបារាំងជិតចប់ហើយ រោងចក្រកែច្នៃខ្ទឹមបារាំងនៅអឺរ៉ុបមួយចំនួននឹងត្រូវនាំចូលខ្ទឹមបារាំងពីប្រទេសចិន។ នៅពេលនេះអ្នកនាំចេញពីខេត្ត Shandong ផ្គត់ផ្គង់តែបរិមាណតូចមួយនៃ #35-50 ខ្ទឹមបារាំង។ តម្លៃខ្ទឹមតូចរបស់រោងចក្រមានតម្លៃប្រហែល ៥៥០ ដុល្លារក្នុងមួយតោនដែលខ្ពស់ជាងឆ្នាំមុន។