នៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 2019 លោក D. Medvedev បានចុះហត្ថលេខាលើច្បាប់ស្តីពីតម្រូវការចុះឈ្មោះយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលមានទម្ងន់ពី 250 ក្រាមដល់ 30 គីឡូក្រាម ព័ត៌មានក៏បានលេចឡើង (នៅលើគេហទំព័រផ្លូវការ) លើវិសោធនកម្មដែលអនុញ្ញាតឱ្យហោះហើរក្នុងកម្ពស់រហូតដល់ 150 ម៉ែត្រនិង ឆ្ងាយពីមនុស្ស - នៅចម្ងាយ 50 ម៉ែត្រ។
ច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីយានជំនិះគ្មានមនុស្សបើក (UAVs)
វិសោធនកម្មច្បាប់ស្តីពី UAVs ចុះថ្ងៃទី 3 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2020 - ក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីចុះថ្ងៃទី 19 ខែមីនាឆ្នាំ 2022 លេខ 415 "ស្តីពីវិសោធនកម្មនៃក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីចុះថ្ងៃទី 25 ខែឧសភាឆ្នាំ 2019 លេខ 658" ។ . រដ្ឋាភិបាលបានធ្វើវិសោធនកម្មច្បាប់នេះ ហើយឥឡូវនេះទម្ងន់ហោះឡើងអប្បបរមារបស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលត្រូវចុះឈ្មោះគួរតែមិនលើសពី ០,១៥ គីឡូក្រាម ឬ ១៥០ ក្រាម។ សូមចាំថាមុននេះទម្ងន់ចាប់ផ្តើមពី 0.15 ក្រាមទៅ 150 គីឡូក្រាម។ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលមានទម្ងន់ពី 250g ដល់ 30kg ត្រូវតែចុះបញ្ជីស្របតាមច្បាប់។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 250 ខែមីនា ឆ្នាំ 30 ប្រជាពលរដ្ឋ និងម្ចាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលមានទម្ងន់លើសពី 19g មានពេល 2022 ថ្ងៃដើម្បីចុះឈ្មោះឧបករណ៍របស់ពួកគេ។
វិសោធនកម្មច្បាប់ស្តីពី UAVs ចុះថ្ងៃទី 3 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2020 - ទៅនឹងច្បាប់សហព័ន្ធសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ដែនអាកាសនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ វិសោធនកម្មដែលតាមពិតអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកហោះហើរ quadrocopters និងម៉ូដែលយន្តហោះផ្សេងទៀតដោយមិនចាំបាច់ដាក់ផែនការហោះហើរខណៈពេលដែលនៅកម្ពស់មិនលើសពី 150 ម៉ែត្រ។
ចាប់ពីថ្ងៃទី 29 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2020 មក ម្ចាស់យន្តហោះស៊ីវិលគ្មានមនុស្សបើកអាចទទួលបានសេវាចុះបញ្ជីអេឡិចត្រូនិកសម្រាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ដោយប្រើវិបផតថលសេវារដ្ឋបង្រួបបង្រួម ឬវិបផតថលចុះបញ្ជីយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។
ព័ត៌មានចុងក្រោយស្តីពីច្បាប់ UAV ត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនៅថ្ងៃទី 22 ខែមីនា ឆ្នាំ 2021។
វិសោធនកម្មច្បាប់ស្តីពី UAVs ចុះថ្ងៃទី 3 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2020 - ទៅនឹងច្បាប់សហព័ន្ធសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ដែនអាកាសនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ ការទទួលបានការអនុញ្ញាតសម្រាប់ការហោះហើរ UAV តាមរយៈ MFC (ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពចាប់ពីថ្ងៃទី 04/05/21) ។ យានជំនិះគ្មានមនុស្សបើកនឹងអាចហោះហើរក្នុងរយៈកំពស់រហូតដល់ 150 ម៉ែត្រដោយមិនមានការអនុញ្ញាតនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសបង្រួបបង្រួម។ នេះត្រូវបានចែងនៅក្នុងសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដែលបានបង្ហោះនៅលើវិបផតថលសហព័ន្ធនៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីការគ្រប់គ្រង។ ឯកសារបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ទំនួលខុសត្រូវក្នុងការទប់ស្កាត់ការប៉ះទង្គិចរបស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកជាមួយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងវត្ថុផ្សេងទៀតនៅលើអាកាស ក៏ដូចជាការប៉ះទង្គិចជាមួយឧបសគ្គនៅលើដី សម្រាកជាមួយអ្នកបើកយន្តហោះខាងក្រៅ។
ដើម្បីហោះហើរយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ចាំបាច់ត្រូវដាក់ផែនការហោះហើរទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលតំបន់នៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសបង្រួបបង្រួមនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ដើម្បីទទួលបានការអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ដែនអាកាស។
សម្រាប់ជើងហោះហើរ UAV លើការតាំងទីលំនៅ ចាំបាច់ត្រូវទទួលបានការអនុញ្ញាតពីរដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់នៃការទូទាត់បែបនេះ (លើកលែងតែជើងហោះហើរ UAV ដែលមានទម្ងន់ហោះឡើងអតិបរមាតិចជាង 0.25 គីឡូក្រាម)។
វាក៏មាននីតិវិធីសាមញ្ញមួយផងដែរសម្រាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលមានទម្ងន់ហោះឡើងអតិបរមារហូតដល់ 30 គីឡូក្រាមនៅពេលធ្វើការហោះហើរដែលមើលឃើញត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងបន្ទាត់នៃការមើលឃើញក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃនិងនៅរយៈកម្ពស់តិចជាង 150 ម៉ែត្រពីផែនដីឬផ្ទៃទឹក។
ប៉ុន្តែការកំណត់មួយចំនួនត្រូវតែយកមកពិចារណា។ ការហោះហើរអាចត្រូវបានអនុវត្តតែប៉ុណ្ណោះ៖
ក) នៅខាងក្រៅតំបន់គ្រប់គ្រងនៃអាកាសយានដ្ឋានស៊ីវិល តំបន់នៃអាកាសយានដ្ឋាន (ឧទ្ធម្ភាគចក្រ) នៃអាកាសចរណ៍រដ្ឋ និងពិសោធន៍ តំបន់ហាមឃាត់ តំបន់ហាមឃាត់ការហោះហើរ តំបន់ពិសេស ដែនអាកាសលើទីកន្លែងនៃព្រឹត្តិការណ៍សាធារណៈ ការប្រកួតកីឡាផ្លូវការ ក៏ដូចជាវិធានការសន្តិសុខដែលបានអនុវត្ត។ ចេញដោយអនុលោមតាមច្បាប់សហព័ន្ធ "ស្តីពីការការពាររដ្ឋ";
ខ) នៅចម្ងាយយ៉ាងហោចណាស់ 5 គីឡូម៉ែត្រពីចំណុចត្រួតពិនិត្យនៃអាកាសយានដ្ឋានដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន និងកន្លែងចុះចត។
Drone vs Quadcopter - តើមានអ្វីប្លែក?
Drone, quadcopter, យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក, UAV - ភ្លាមៗនៅពេលដែលពួកគេមិនហៅយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។ នេះគឺជាគំនិតទូទៅបំផុត ដូច្នេះសូមចាប់ផ្តើមជាមួយវា។ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក គឺជាយានគ្មានមនុស្សបើក ប៉ុន្តែមិនចាំបាច់ហោះហើរទេ។ ជំនួសឱ្យវីស វាអាចមានកង់ ហើយមានគោលបំណងជាច្រើនសម្រាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។ ពាក្យថា Drone ត្រូវបានបកប្រែពីភាសាអង់គ្លេសថា "ដ្រូន"។ ឥឡូវនេះវាជាការលំបាករួចទៅហើយក្នុងការកំណត់ថាអ្នកណាដំបូងដែលចាប់ផ្តើមហៅរថយន្តគ្មានមនុស្សបើកតាមវិធីនោះ គេគ្រាន់តែដឹងថាពាក្យនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងសកម្មរួចហើយនៅពាក់កណ្តាលសតវត្សចុងក្រោយនេះ។
ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីភាពខុសគ្នារវាង Drone និង quadrocopter នោះវានឹងជាការត្រឹមត្រូវជាងក្នុងការនិយាយថាគំនិតមួយអាចត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងមួយផ្សេងទៀត។ នោះគឺ Drone គឺជា "Phantom" ដែលធ្លាប់ស្គាល់យើង និងប្រភេទម៉ាស៊ីនបូមធូលីមនុស្សយន្តមួយចំនួន។
ជាមួយគ្នានេះដែរ ប្រភពមួយចំនួនអះអាងថា វាជាការត្រឹមត្រូវក្នុងការហៅទៅកាន់ឧបករណ៍ណាមួយដោយមិនមានការគ្រប់គ្រងលើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។ បន្ទាប់មក វាប្រែថា សូម្បីតែឡានធម្មតាក៏អាចជា Drone បានដែរ មានតែដាក់ឥដ្ឋនៅលើឈ្នាន់ហ្គាស ហើយបញ្ជូនវាទៅធ្វើដំនើរដោយគ្មានអ្នកបើកបរ។ សេចក្តីថ្លែងការណ៍គួរឱ្យសង្ស័យ ដូច្នេះយើងណែនាំអ្នកកុំឱ្យរំខានពួកគេព្រោះភាគច្រើនវានៅតែមានន័យថាឧបករណ៍ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដំបូងដើម្បីដំណើរការដោយគ្មានអ្នកបើកបរឬអ្នកបើកបរ។
Drone គឺខ្លីសម្រាប់ "យានគ្មានមនុស្សបើក" ។ មិនដូចពាក្យមុនទេ អក្សរកាត់នេះមានន័យថា យន្តហោះយ៉ាងជាក់លាក់។ តាមពិតវាតំណាងឱ្យ "យានអវកាសគ្មានមនុស្សបើក" ។ នេះនៅតែរាប់បញ្ចូលទាំងយានជំនិះបង្វិលដែលធ្លាប់ស្គាល់យើង ប៉ុន្តែក្រៅពីពួកវា យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកជាច្រើនទៀតដែលខុសគ្នាទាំងស្រុងពីគ្នាទៅវិញទៅមកក៏អាចត្រូវបានគេហៅថាពាក្យនេះផងដែរ។ តោះមើលបន្តិចមើលខ្លះទៅ។
- ជាមួយនឹងស្លាបថេរ។ ពួកវាមិនមាន rotors ហើយមើលទៅដូចជាយន្តហោះតូចៗពីខាងក្រៅ។
- យាន UAVs រ៉ូតារី យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលចាំបាច់មាន rotors ដោយមានជំនួយពីការហោះហើរត្រូវបានអនុវត្ត។
- ឧបករណ៍បំលែង។ ពួកគេហោះដូចឧទ្ធម្ភាគចក្រ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកពួកគេហោះហើរដូចយន្តហោះ ដោយពឹងផ្អែកលើស្លាប។
- រមូរ។ ពួកគេអាចនៅជាមួយ ឬគ្មានម៉ាស៊ីន ពួកគេមានគម្រោងតាមអាកាស។
- យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។ មានខ្សែ មិនដំណើរការថ្ម។
ដោយគិតពីការពិតដែលថាជារៀងរាល់ថ្ងៃបង្កើតគំរូថ្មីកាន់តែច្រើនឡើង បញ្ជីនេះអាចបំពេញបន្ថែមដោយគ្មានកំណត់។ ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ quadcopter គឺជា UAV រ៉ូតារីស (ដែលជាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក) ។ ហើយវាគឺជាមួយនឹងគំនិតនេះដែលភាគច្រើនជាញឹកញាប់ការភ័ន្តច្រឡំកើតឡើង។ ការពិតគឺថា quadrocopter គឺជាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលមាន 4 rotors ហើយវានឹងខុសក្នុងការហៅឧបករណ៍ណាមួយតាមរបៀបនោះ។ Quadcopters ត្រូវបានដាក់ឈ្មោះតាមចំនួននៃ propellers:
ទ្រីកូតទ័រ - 3 ក្បាលម៉ាស៊ីន;
- quadcopter - 4 propellers;
- hexacopter - 6 propellers;
- octocopter - 8 propellers ។
Quadcopters ត្រូវបានគេហៅថាឧបករណ៍សាមញ្ញព្រោះនេះគឺជាគំរូទូទៅបំផុត។ ដូច្នេះកំហុស។ ឧបករណ៍ប្រភេទ rotary ទាំងអស់ត្រូវបានគេហៅថា multicopters ។ នោះគឺ quadcopters និងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលមានចំនួនផ្សេងគ្នានៃ propellers ជាកម្មសិទ្ធិរបស់គំនិតនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់និយាយអំពី UAV rotary ដោយមិនបញ្ជាក់ពីការរចនាជាក់លាក់ វាជាការត្រឹមត្រូវជាងក្នុងការហៅវាថា "multicopter" ឬសាមញ្ញ "copter" ។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ និងលក្ខណៈនៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកកសិកម្ម
Drone សម្រាប់ការពារដំណាំ AGR A22. ធុងទឹក 22 លីត្រ (អាចភ្ជាប់បាន)។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតអង្គធាតុរាវម៉ាញេទិកដែលភ្ជាប់មកជាមួយយ៉ាងពេញលេញ មតិកែលម្អក្នុងពេលជាក់ស្តែងលើការប្រើប្រាស់ថ្នាំសម្លាប់សត្វល្អិត។
ម៉ាស៊ីនបូមទឹកគ្មានច្រាសចំនួនបួន។ គ្រប់គ្រងបរិមាណបាញ់បានយ៉ាងត្រឹមត្រូវជាមួយនឹងអត្រាលំហូរអតិបរមា 8 លីត្រក្នុងមួយនាទី។ ទទឹងបាញ់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពប្រភេទ T ។ ក្បាលបូមសំពាធអាចឡើងដល់ 8 ម៉ែត្រ និងសមត្ថភាពគឺ 4-14 ហិចតាក្នុងមួយម៉ោង។ ការជៀសវាងឧបសគ្គបានត្រឹមត្រូវ ការការពារប្រសើរជាងមុនសម្រាប់សុវត្ថិភាព។ ការបញ្ជាពីចម្ងាយអេក្រង់ពន្លឺខាងក្រោយ A22 RTK ។ ងាយស្រួលក្នុងការដំណើរការ រូបភាពមានស្ថេរភាព ចំណុចប្រទាក់អ្នកប្រើដែលអាចសម្របខ្លួនបានខ្ពស់ ថាមពលថ្មរហូតដល់ 8 ម៉ោង។ ការសាកថ្មមានប្រសិទ្ធភាព ថាមពលថ្មបានយូរ។ ការសាកថ្មលឿនឆ្លាតវៃ សាកថ្មលឿនក្នុងរយៈពេល 20 នាទី។
ដ្រូន U16L-4 សម្រាប់វិស័យកសិកម្ម។ U16L-4 ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការបាញ់ពីលើអាកាស ដែលអាចបង្កើនការចាប់យកដំណាំ និងសំណាបយ៉ាងច្រើនដោយថ្នាំសម្លាប់សត្វល្អិត ដោយមិនធ្វើឱ្យខូចខាតដល់ដំណាំ និងបង្កើនភាពរឹងមាំនៃដំណាំ។ U16L-4 ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីសន្សំបានច្រើនជាងពាក់កណ្តាលនៃការប្រើប្រាស់ថ្នាំសម្លាប់សត្វល្អិត កាត់បន្ថយថ្លៃដើមផលិតកម្ម និងកាត់បន្ថយពេលវេលាយ៉ាងច្រើនដែលកម្មករត្រូវប៉ះពាល់នឹងថ្នាំសម្លាប់សត្វល្អិត ដូច្នេះធានាបាននូវសុវត្ថិភាពនៃជីវិតរបស់កម្មករ។
គុណសម្បត្តិ:
- ងាយស្រួលយកតាមខ្លួន (ឧបករណ៍បញ្ចូនបត់);
- ការត្រួតពិនិត្យច្បាស់លាស់ (ពេញលេញឬពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ, ការត្រឡប់មកវិញដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន);
- អាចទុកចិត្តបាន (ប្រឆាំងនឹងខ្យល់ភ្លៀងធូលី) ធន់នឹងសំលេងរំខាន។
- ការប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចគ្មានជក់ឧស្សាហកម្ម ធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ច្រេះ;
- ការហោះហើរពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការផ្លាស់ប្តូរថ្មជំនួយប៉ុណ្ណោះ។
- ចម្ងាយធ្វើការមានចាប់ពីរាប់រយម៉ែត្រទៅជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រ របៀបប្រតិបត្តិការរួមមានការគ្រប់គ្រងដោយដៃ ការគ្រប់គ្រងពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ និងការគ្រប់គ្រងកម្មវិធីកុំព្យូទ័រ។
Agra-T30 សម្រាប់កសិកម្ម។ Agra-T30 មានសមត្ថភាពពង្រាយគ្រាប់ពូជ ជីស្ងួត និងបាញ់ថ្នាំរុក្ខជាតិ។ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍បញ្ជាពីចំងាយជាមួយនឹងអេក្រង់ទំហំ 5.5 អ៊ីញដែលភ្ជាប់មកជាមួយ និងកម្មវិធីដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ការហោះហើរកសិកម្ម។ ឧបករណ៍បញ្ជាមួយអាចគ្រប់គ្រងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដល់ទៅបី។
វាមានធុង 30 លីត្រ និងត្រូវបានបំពាក់ដោយក្បាលម៉ាស៊ីនចំនួន 16 ។ បន្ថែមពីលើធុងបាញ់ថ្នាំ T30 អាចត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍បាញ់ថ្នាំ 40 លីត្រសម្រាប់គ្រាប់ពូជ ជីស្ងួត ឬសត្វល្អិត។ សម្រាប់ការហោះហើរដោយស្វ័យប្រវត្តិ T30 ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធ RTK GPS ជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវនៃទីតាំងកម្រិតសង់ទីម៉ែត្រ កញ្ចក់រាងស្វ៊ែរសម្រាប់បញ្ចៀសឧបសគ្គ កាមេរ៉ា FPV នៅខាងមុខ និងខាងក្រោយ។
ផលិតភាពរបស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនៅពេលបាញ់ថ្នាំគឺរហូតដល់ 16.2 ហិកតាក្នុងមួយម៉ោង។ អង្កត់ផ្ចិតបាញ់ - 9 ម៉ែត្រ។ ដំណើរការនៃក្បាលម៉ាស៊ីនអាចឈានដល់អាំងតង់ស៊ីតេ 8 លីត្រក្នុងមួយនាទី។ អាំងតង់ស៊ីតេនៃការផ្គត់ផ្គង់ដំណោះស្រាយត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ 8 សន្ទះ solenoid ។ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក រកឃើញសម្ភារៈដែលនៅសេសសល់ក្នុងធុងក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ហើយត្រឡប់មកចាក់ប្រេងវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយល្បាយស្ងួត និងគ្រាប់ពូជមានអត្រាចំណីរហូតដល់ 50 គីឡូក្រាមក្នុងមួយនាទី ទទឹងរាលដាលដល់ទៅ 7 ម៉ែត្រ និងសមត្ថភាពចិញ្ចឹមរហូតដល់ 1 តោនក្នុងមួយម៉ោង។ ប្រព័ន្ធនេះក៏គាំទ្រផងដែរនូវការត្រួតពិនិត្យទម្ងន់ក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង និងមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបង្វិល ដើម្បីផ្តល់ការជូនដំណឹងអំពីការបំពេញបន្ថែមត្រឹមត្រូវបន្ថែមទៀត។
ធ្នឹមពីរដែលមានក្បាលបាញ់អាចឡើងដល់មុំជាក់លាក់មួយ ដែលធ្វើឱ្យវាអាចចាប់យកផ្នែកខាងក្រោមនៃរុក្ខជាតិនៅពេលបាញ់ថ្នាំ។ នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសនៅពេលហោះហើររវាងចំការ និងចំការ។
ដោយមានជំនួយពី lidar omnidirectional និងកាមេរ៉ាពីរ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកតាមដានដី និងធ្វើម្តងទៀតនៅកម្ពស់ថេរពីលើរុក្ខជាតិ។ អំពូល Lidar និង LED នៃកាមេរ៉ាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើការនៅពេលយប់។ ប្រព័ន្ធរ៉ាដាស្វ៊ែរទទួលស្គាល់ឧបសគ្គ និងតំបន់ជុំវិញនៅគ្រប់លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ និងមុំមើល ដោយមិនគិតពីវត្តមានរបស់ធូលី និងការជ្រៀតជ្រែកពន្លឺ។ ការបញ្ចៀសការប៉ះទង្គិចដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងលក្ខណៈពិសេសការហោះហើរដែលអាចសម្របខ្លួនបានជួយឱ្យអ្នកមានសុវត្ថិភាពនៅពេលអ្នកធ្វើការ។
ចំនួនវដ្តនៃការសាកថ្មដែលត្រូវបានធានាគឺ 1000។ រយៈពេលសាកគឺ 10 នាទី។ ថ្មមិនខ្លាចការឡើងកំដៅខ្លាំងទេ ដូច្នេះអ្នកអាចចាប់ផ្តើមសាកបានភ្លាមៗបន្ទាប់ពីប្តូរវា។ សម្រាប់បន្ត
ថ្មពីរដែលមានសមត្ថភាព 29,000 mAh គឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ។
Drone មានការការពារ IP67 មិនខ្លាចធូលី សំណើម និងថ្នាំសម្លាប់សត្វល្អិត។
ភាពពាក់ព័ន្ធនៃបញ្ហានៃការប្រើប្រាស់ UAVs
ការគ្រប់គ្រងលើការដាំដំណាំកសិកម្មបច្ចុប្បន្នគឺហួសពីការសង្ស័យ។ ប៉ុន្តែជាញឹកញាប់ពីយន្តហោះ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការវាយតម្លៃទំហំពេញលេញនៃស្ថានភាពនៅក្នុងវាល។ ដូច្នេះ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនេះ ចាំបាច់ត្រូវប្រើការថតរូបពីលើអាកាស។ នៅក្នុងផលិតកម្មកសិកម្ម យន្តហោះខ្នាតតូចត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាប្រពៃណីសម្រាប់ការនេះ (នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី - យន្តហោះប្រភេទ AN-2) ដែលមានតម្លៃថ្លៃណាស់ ហើយជារឿយៗហួសពីលទ្ធភាពនៃសហគ្រាសកសិកម្មខ្នាតតូច។ ដូច្នេះហើយ នៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន យានជំនិះគ្មានមនុស្សបើក (UAVs) ត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងដីស្រែចំការ ដែលតម្លៃដែលតាមទស្សនៈសេដ្ឋកិច្ចគឺថោកជាងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកជាច្រើនដង។
កសិករនៅជុំវិញពិភពលោកកំពុងស្វែងរកយ៉ាងសកម្មនូវលទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកក្នុងវិស័យកសិកម្ម។ យើងកំពុងនិយាយអំពីប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូនជីមួយចំនួន ក៏ដូចជាការត្រួតពិនិត្យវាលស្មៅសម្រាប់បរិមាណ និងគុណភាពនៃជីវម៉ាស។ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក កាន់តែពាក់ព័ន្ធក្នុងវិស័យកសិកម្ម។ ការថតរូបពីលើអាកាស ឬច្បាស់ជាងនេះទៅទៀត ការថតរូបពីលើអាកាសដែលបានគ្រោងទុក ត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើ Drone ជាមួយនឹងកាមេរ៉ាដែលថតក្នុងជួរដែលអាចមើលឃើញ និងកម្ដៅ។
ហេតុអ្វីបានជាការប្រើប្រាស់ UAVs មានសារៈសំខាន់សម្រាប់វិស័យកសិកម្ម? ដោយសារកសិកម្មដែលគ្មានទិន្នន័យគុណភាពច្រើនប្រែក្លាយជាបញ្ហាធំ។ ប្រហែលពាក់កណ្តាលនៃសម្ភារៈប្រើប្រាស់សម្រាប់ផលិតកម្មដំណាំ (ពីវត្ថុរាវ រហូតដល់ថ្នាំសម្លាប់សត្វល្អិត ថ្នាំសម្លាប់ផ្សិត និងថ្នាំសំលាប់ស្មៅ) គឺគ្មានប្រយោជន៍ទេ ដោយសារពួកគេត្រូវបានចំណាយក្នុងបរិមាណច្រើនជាងអ្វីដែលគួរមាន ឬវាមិននៅកន្លែងត្រឹមត្រូវ ឧទាហរណ៍ នៅតាមប្រឡាយរវាង។ ហើយមិនមែននៅក្រោមរុក្ខជាតិខ្លួនឯងទេ។ ផលវិបាកនៃស្ថានភាពបែបនេះអាចជារឿងគួរឲ្យអាម៉ាស់បំផុតរហូតដល់ការបាត់បង់ដំណាំទាំងស្រុង។
នៅពេលដែលកសិកម្មអាចគ្រប់គ្រងអ្វីដែលកើតឡើងចំពោះរុក្ខជាតិនីមួយៗ វានឹងអាចអនុវត្តសារធាតុគីមីបានកាន់តែច្បាស់។ នៅក្នុងកសិដ្ឋានតូចៗ កសិករក៏អាចគ្រប់គ្រងដោយដៃបានដែរ ប៉ុន្តែផ្ទៃដីដែលសាបព្រោះមិនតែងតែអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើបានលឿននោះទេ។ ការវាយតម្លៃភាគច្រើនដែលបានធ្វើឡើងនៅក្នុងករណីបែបនេះគឺធ្វើឡើងនៅលើដី ដោយមានជំនួយពីក្រុមអ្នកជំនាញដែលទៅមើលវាល។ ពីយន្តហោះវាមិនអាចវាយតម្លៃទំហំពេញលេញនៃឧប្បត្តិហេតុបានទេ។ ដូច្នេះ ដើម្បីបង្កើនល្បឿនដំណើរការនេះ ចាំបាច់ត្រូវប្រើការថតរូបពីលើអាកាស រួមទាំងមនុស្សយន្តហោះហើរ – យានជំនិះគ្មានមនុស្សបើក។ កសិករនឹងប្រើតែថ្នាំសម្លាប់សត្វល្អិត និងថ្នាំសម្លាប់ផ្សិត ដែលជាកន្លែងដែលពួកគេពិតជាត្រូវការ និងក្នុងបរិមាណតិច។ តាមរបៀបនេះ ការបំពុលអាហារ និងបរិស្ថានជាមួយនឹងសារធាតុគីមីនឹងត្រូវបានការពារ ហើយប្រាក់ក៏នឹងត្រូវបានរក្សាទុកផងដែរ។ ពិការភាពបែបនេះក្នុងអំឡុងពេលសាបព្រួស ដូចជាចំណុចទំពែក ការស្លាប់របស់ដំណាំបន្ទាប់ពីគ្រោះរាំងស្ងួត ឬទឹកជំនន់ និងកត្តាផ្សេងទៀត ទាមទារការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការ ដែលអាចត្រូវបានផ្តល់ដោយការថតរូបពីលើអាកាសដោយគ្មានមនុស្សបើកប៉ុណ្ណោះ។
ការប្រើប្រាស់ UAVs ក្នុងវិស័យកសិកម្មធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បី: បង្កើតផែនទីអេឡិចត្រូនិចនៃវាល; សារពើភ័ណ្ឌនៃដីស្រែចម្ការ; វាយតម្លៃវិសាលភាពនៃការងារ និងតាមដានការអនុវត្តរបស់ពួកគេ; ធ្វើការត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការនៃស្ថានភាពដំណាំ; កំណត់សន្ទស្សន៍ NDVI (សន្ទស្សន៍បន្លែ); វាយតម្លៃដំណុះនៃដំណាំ; ព្យាករណ៍ទិន្នផលដំណាំ; ពិនិត្យគុណភាពនៃការដាំដុះ; ធ្វើការត្រួតពិនិត្យអេកូឡូស៊ីនៃដីកសិកម្ម។
មុខងារ
ប្រសិទ្ធភាពការងារមួយម៉ោង - ១៦,២ ហិកតា។
- ឧបករណ៍វាស់លំហូរដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ - ឧបករណ៍វាស់លំហូរអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចពីរឆានែលដែលមានកំហុស± 2% ។
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិត - ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតបន្ត (ជាមួយនឹងការរកឃើញការផ្ទុកថ្នាំសំលាប់សត្វល្អិតតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង និងការព្យាករណ៍ចំណុចបំពេញដ៏ឆ្លាតវៃ)។
- លំហូរបាញ់អតិបរមាគឺ 7.2-8 លីត្រ / នាទី។
ភាពពាក់ព័ន្ធនៃបញ្ហានៃការប្រើប្រាស់ UAVs
ការគ្រប់គ្រងលើការដាំដំណាំកសិកម្មបច្ចុប្បន្នគឺហួសពីការសង្ស័យ។ ប៉ុន្តែជាញឹកញាប់ពីយន្តហោះ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការវាយតម្លៃទំហំពេញលេញនៃស្ថានភាពនៅក្នុងវាល។ ដូច្នេះ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនេះ ចាំបាច់ត្រូវប្រើការថតរូបពីលើអាកាស។ នៅក្នុងផលិតកម្មកសិកម្ម យន្តហោះខ្នាតតូចត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាប្រពៃណីសម្រាប់ការនេះ (នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី - យន្តហោះប្រភេទ AN-2) ដែលមានតម្លៃថ្លៃណាស់ ហើយជារឿយៗហួសពីលទ្ធភាពនៃសហគ្រាសកសិកម្មខ្នាតតូច។ ដូច្នេះហើយ នៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន យានជំនិះគ្មានមនុស្សបើក (UAVs) ត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងដីស្រែចំការ ដែលតម្លៃដែលតាមទស្សនៈសេដ្ឋកិច្ចគឺថោកជាងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកជាច្រើនដង។
កសិករនៅជុំវិញពិភពលោកកំពុងស្វែងរកយ៉ាងសកម្មនូវលទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកក្នុងវិស័យកសិកម្ម។ យើងកំពុងនិយាយអំពីប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូនជីមួយចំនួន ក៏ដូចជាការត្រួតពិនិត្យវាលស្មៅសម្រាប់បរិមាណ និងគុណភាពនៃជីវម៉ាស។ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក កាន់តែពាក់ព័ន្ធក្នុងវិស័យកសិកម្ម។ ការថតរូបពីលើអាកាស ឬច្បាស់ជាងនេះទៅទៀត ការថតរូបពីលើអាកាសដែលបានគ្រោងទុក ត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើ Drone ជាមួយនឹងកាមេរ៉ាដែលថតក្នុងជួរដែលអាចមើលឃើញ និងកម្ដៅ។
ហេតុអ្វីបានជាការប្រើប្រាស់ UAVs មានសារៈសំខាន់សម្រាប់វិស័យកសិកម្ម? ដោយសារកសិកម្មដែលគ្មានទិន្នន័យគុណភាពច្រើនប្រែក្លាយជាបញ្ហាធំ។ ប្រហែលពាក់កណ្តាលនៃសម្ភារៈប្រើប្រាស់សម្រាប់ផលិតកម្មដំណាំ (ពីវត្ថុរាវ រហូតដល់ថ្នាំសម្លាប់សត្វល្អិត ថ្នាំសម្លាប់ផ្សិត និងថ្នាំសំលាប់ស្មៅ) គឺគ្មានប្រយោជន៍ទេ ដោយសារពួកគេត្រូវបានចំណាយក្នុងបរិមាណច្រើនជាងអ្វីដែលគួរមាន ឬវាមិននៅកន្លែងត្រឹមត្រូវ ឧទាហរណ៍ នៅតាមប្រឡាយរវាង។ ហើយមិនមែននៅក្រោមរុក្ខជាតិខ្លួនឯងទេ។ ផលវិបាកនៃស្ថានភាពបែបនេះអាចជារឿងគួរឲ្យអាម៉ាស់បំផុតរហូតដល់ការបាត់បង់ដំណាំទាំងស្រុង។
នៅពេលដែលកសិកម្មអាចគ្រប់គ្រងអ្វីដែលកើតឡើងចំពោះរុក្ខជាតិនីមួយៗ វានឹងអាចអនុវត្តសារធាតុគីមីបានកាន់តែច្បាស់។ នៅក្នុងកសិដ្ឋានតូចៗ កសិករក៏អាចគ្រប់គ្រងដោយដៃបានដែរ ប៉ុន្តែផ្ទៃដីដែលសាបព្រោះមិនតែងតែអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើបានលឿននោះទេ។ ការវាយតម្លៃភាគច្រើនដែលបានធ្វើឡើងនៅក្នុងករណីបែបនេះគឺធ្វើឡើងនៅលើដី ដោយមានជំនួយពីក្រុមអ្នកជំនាញដែលទៅមើលវាល។ ពីយន្តហោះវាមិនអាចវាយតម្លៃទំហំពេញលេញនៃឧប្បត្តិហេតុបានទេ។ ដូច្នេះ ដើម្បីបង្កើនល្បឿនដំណើរការនេះ ចាំបាច់ត្រូវប្រើការថតរូបពីលើអាកាស រួមទាំងមនុស្សយន្តហោះហើរ – យានជំនិះគ្មានមនុស្សបើក។ កសិករនឹងប្រើតែថ្នាំសម្លាប់សត្វល្អិត និងថ្នាំសម្លាប់ផ្សិត ដែលជាកន្លែងដែលពួកគេពិតជាត្រូវការ និងក្នុងបរិមាណតិច។ តាមរបៀបនេះ ការបំពុលអាហារ និងបរិស្ថានជាមួយនឹងសារធាតុគីមីនឹងត្រូវបានការពារ ហើយប្រាក់ក៏នឹងត្រូវបានរក្សាទុកផងដែរ។ ពិការភាពបែបនេះក្នុងអំឡុងពេលសាបព្រួស ដូចជាចំណុចទំពែក ការស្លាប់របស់ដំណាំបន្ទាប់ពីគ្រោះរាំងស្ងួត ឬទឹកជំនន់ និងកត្តាផ្សេងទៀត ទាមទារការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការ ដែលអាចត្រូវបានផ្តល់ដោយការថតរូបពីលើអាកាសដោយគ្មានមនុស្សបើកប៉ុណ្ណោះ។
ការប្រើប្រាស់ UAVs ក្នុងវិស័យកសិកម្មធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បី: បង្កើតផែនទីអេឡិចត្រូនិចនៃវាល; សារពើភ័ណ្ឌនៃដីស្រែចម្ការ; វាយតម្លៃវិសាលភាពនៃការងារ និងតាមដានការអនុវត្តរបស់ពួកគេ; ធ្វើការត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការនៃស្ថានភាពដំណាំ; កំណត់សន្ទស្សន៍ NDVI (សន្ទស្សន៍បន្លែ); វាយតម្លៃដំណុះនៃដំណាំ; ព្យាករណ៍ទិន្នផលដំណាំ; ពិនិត្យគុណភាពនៃការដាំដុះ; ធ្វើការត្រួតពិនិត្យអេកូឡូស៊ីនៃដីកសិកម្ម។
UAV ថតរូបពីលើអាកាសត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ហោះឡើង និងចុះចតក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិ (នៅលើ autopilot) តាមបណ្តោយផ្លូវដែលផ្ទុក។ UAV ដែលហោះហើរតាមផ្លូវដែលបានគ្រោងទុកជាមុន ធ្វើការស្ទង់មតិតាមប្រព័ន្ធឌីជីថលនៃតំបន់នោះ។ លទ្ធផលនៃការស្ទង់មតិគឺជារូបភាពមានគុណភាពខ្ពស់នៅចំណុចដែលបានរៀបចំដោយយោងតាមកូអរដោនេ GPS។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ផ្លូវថតរូបពីលើអាកាស យាន UAV បានចុះចតនៅចំណុចដូចគ្នាដែលវាបានហោះចេញ។ សម្រាប់រូបភាពនីមួយៗ សំណុំព័ត៌មានឌីជីថលពេញលេញត្រូវបានទទួល កូអរដោនេនៃចំណុចទិន្នន័យកណ្តាលសម្រាប់ការផ្ទេរ និងប្រើប្រាស់ក្នុងប្រព័ន្ធសាមញ្ញ (ឧទាហរណ៍ ArcView ឬ MapInfo)។ ដូច្នេះ រូបថតទាំងអស់គឺត្រូវបានយោងតាមភូមិសាស្ត្រ និងអាចត្រូវបានដេរភ្ជាប់ទៅក្នុងវាលដ៏ធំមួយ orthomosaic ។
ការថតរូបពីលើអាកាសពី UAVs អាចជំនួសរូបភាពផ្កាយរណបដែលមានគុណភាពបង្ហាញខ្ពស់សម្រាប់វិស័យកសិកម្ម។ បច្ចុប្បន្ននេះ កសិកម្មជាក់លាក់ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងវិស័យកសិកម្ម។ វាត្រូវបានផ្អែកលើទិដ្ឋភាពថ្មីនៃកសិកម្ម ដែលក្នុងនោះវិស័យកសិកម្មដែលមានលក្ខណៈខុសប្លែកគ្នាក្នុងការធូរស្បើយ មាតិកាសារធាតុចិញ្ចឹមគីមីកសិកម្មចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តនៅកន្លែងនីមួយៗនៃបច្ចេកវិទ្យាកសិកម្មដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត។
UAVs សម្រាប់វិស័យកសិកម្មអាចដោះស្រាយបញ្ហាជាច្រើនបានលឿន និងថោកជាងផ្កាយរណប។ នេះមានន័យថាការអនុវត្តការងារទាន់ពេលវេលាការបាញ់ប្រហារនៅថ្ងៃតែមួយនឹងជួយចាត់វិធានការភ្លាមៗលើបញ្ហាបន្ទាន់បំផុត។ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពតាមពេលវេលាក៏នឹងឆ្លុះបញ្ចាំងភ្លាមៗផងដែរ។
គោលបំណងនៃការស្ទង់មតិកសិកម្មគឺដើម្បីបង្ហាញកសិករនូវអ្វីដែលពួកគេមិនអាចមើលឃើញពីផ្ទៃខាងក្រៅ ហើយពេលវេលាមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសក្នុងករណីនេះ។ នៅពេលធ្វើការស្ទង់មតិលើអាកាសជាទៀងទាត់លើដីកសិកម្មប្រចាំថ្ងៃ ឬម្តងក្នុងមួយសប្តាហ៍ ហើយបន្ទាប់ពីដំណើរការវានៅក្នុងកម្មវិធីឯកទេស វាអាចតាមដានពីសក្ដានុពលនៃការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងវាលដូចគ្នា ហើយទិន្នន័យទាំងនេះអាចទាក់ទងយ៉ាងត្រឹមត្រូវជាមួយនឹងផលិតភាពដី។
លើសពីនេះទៀត ទិន្នន័យថតរូបពីលើអាកាសអាចជាឧបករណ៍ទីផ្សារ។ ក្រុមហ៊ុនគ្រាប់ពូជខ្លះផ្តល់ការថតរូបពីលើអាកាសដោយឥតគិតថ្លៃនៃដំណាំជាផ្នែកនៃការលក់។ ជាមួយគ្នានេះ ទិន្នន័យស្ទង់មតិកសិកម្មគឺលើសពីការណែនាំសម្រាប់តាមដានការដាំដុះ។ ការត្រួតពិនិត្យការដាំដុះដោយប្រើរូបភាពអាចធ្វើឱ្យមានភាពខុសប្លែកគ្នាក្នុងគុណភាពក្នុងការត្រួតពិនិត្យសកម្មភាពកសិកម្ម ជួយការពារថ្លៃដើមដែលមិនចាំបាច់សម្រាប់ជី និងទឹក ហើយអ្នកប្រើប្រាស់មួយចំនួនតែងតែសុខចិត្តចំណាយប្រាក់កាន់តែច្រើនសម្រាប់ផលិតផលដែលដាំដុះដោយប្រើការថតរូបពីលើអាកាស ហើយដូច្នេះចូលចិត្តកសិកម្មប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ និងពឹងផ្អែកលើកសិកម្មសរីរាង្គ។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
- ការប្រើប្រាស់យានជំនិះគ្មានមនុស្សបើក ធានាបាននូវការសង្កេតរបស់រុក្ខជាតិក្នុងរដូវដាំដុះ និងការកំណត់អត្តសញ្ញាណយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃដំណាំដែលត្រូវការការបង្កកំណើតជាបន្ទាន់។
- ដោយមានជំនួយពីព័ត៌មានដែលទទួលបានដោយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក វាអាចប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនកសិកម្ម និងគ្រឿងផ្សេងៗប្រកបដោយហេតុផលដោយការចងក្រងផែនទីអេឡិចត្រូនិចនៃវាល។
- យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកធ្វើឱ្យវាអាចវិភាគលទ្ធផលនៃការសាបព្រួសនិងចាត់វិធានការយ៉ាងឆាប់រហ័សដើម្បីកែលម្អការងាររបស់ប្រតិបត្តិករម៉ាស៊ីនឧទាហរណ៍ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផ្លូវនៃឧបករណ៍។
ការការពារដំណាំ។ - Drone អាចប្រើបានដោយមិនគិតពីទេសភាព។
UAV ជាមូលដ្ឋាននៃកសិកម្មនាពេលខាងមុខ
យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកកសិកម្មគឺជានិន្នាការច្នៃប្រឌិតថ្មីក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍កសិដ្ឋាន។ UAVs មានសមត្ថភាពធ្វើការស្រាវជ្រាវប្រភេទផ្សេងៗ ដែលមិនអាចចូលទៅដល់មនុស្សសាមញ្ញបាន។ ជាមួយនឹងទម្ងន់ជាក់លាក់ត្រឹមតែពីរបីគីឡូក្រាម យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកកសិកម្មអាចស្ថិតនៅលើអាកាសក្នុងរយៈពេលយូរ និងត្រួតពិនិត្យតំបន់ដែលមានទំហំគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ក្នុងអំឡុងពេលនេះ។
យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកកសិកម្មធ្វើឱ្យវាអាចបង្កើតផែនទីអេឡិចត្រូនិចនៃវាលក្នុងទម្រង់ 3D គណនាសន្ទស្សន៍បន្លែ) ដើម្បីបង្កបង្កើនផលដំណាំប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ចាប់យកការងារបន្ត និងការពារដីស្រែចម្ការ។
ចូរយើងពិចារណាឧទាហរណ៍លម្អិតបន្ថែមទៀតនៃការងារដែលអាចត្រូវបានអនុវត្តដោយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកកសិកម្ម។
- ការវិភាគស្ថានភាពដី។ ដោយមានជំនួយពីកាមេរ៉ា និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលបានដំឡើងជាពិសេសនៅលើ UAVs កសិករវិភាគស្ថានភាពនៃដីនៅក្នុងតំបន់ផ្សេងៗ និងកំណត់ថាតើពួកវាមួយណាដែលសមស្របបំផុតសម្រាប់ការដាំគ្រាប់ពូជ។
- ដាំគ្រាប់ពូជ។ បច្ចុប្បន្ននេះមានក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មមួយចំនួននៅលើទីផ្សារដែលផ្តល់ជូនការដាំរុក្ខជាតិដោយប្រើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកពិសេសដែលបាញ់គ្រាប់គ្រាប់ចូលទៅក្នុងដី។ ឧទាហរណ៏នៃការចាប់ផ្តើមបែបនេះគឺ BioCarbon Engineering ដែលបានបង្កើតឈ្មោះសម្រាប់ខ្លួនវានៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 2015 នៅពេលដែលវាបានប្រកាសផែនការដាំដើមឈើរហូតដល់ 1 ពាន់លានក្នុងមួយឆ្នាំ។
- តាមដានស្ថានភាពដំណាំ។ វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់កសិករក្នុងការស្វែងរកសត្វល្អិតដែលសម្លាប់ដីស្រែឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ដើម្បីចាត់វិធានការចាំបាច់ភ្លាមៗ។ វាត្រូវបានគេស្គាល់ជាយូរមកហើយថាសញ្ញាដំបូងនៃការខ្សោះជីវជាតិនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃរុក្ខជាតិត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរក្លរ៉ូហ្វីលមួយ។
ដូច្នេះដោយការដំឡើងកាមេរ៉ាអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដនៅលើ UAVs កសិករអាចរៀនបានទាន់ពេលវេលាអំពីការចាប់ផ្តើមនៃដំណាំបរាជ័យ។ - ដំណើរការប្រមូលផល។ តំបន់សក្តានុពលមួយផ្សេងទៀតនៃការអនុវត្តសម្រាប់ UAVs ក្នុងវិស័យកសិកម្មគឺការបាញ់ថ្នាំឯកសណ្ឋាននៃដំណាំជាមួយនឹងថ្នាំសម្លាប់សត្វល្អិត និងជីពិសេស។ ដោយមានជំនួយពីយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក កសិករនឹងអាចអនុវត្តការងារបែបនេះពីចម្ងាយ។
- ការព្យាករណ៍ទិន្នផល។ ទិន្នន័យដែលប្រមូលបានក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតរបាយការណ៍វិភាគផ្សេងៗ។ ក្នុងករណីនេះ UAV នឹងត្រូវបានប្រើជាវេទិកាប្រមូលទិន្នន័យ ខណៈដែលវិសាលភាពការងារសំខាន់នឹងធ្លាក់លើកម្មវិធីឯកទេសដែលដំណើរការព័ត៌មានដែលប្រមូលបាន។ អ្នកជំនាញជាច្រើនថែមទាំងជឿថាអនាគតនៃ UAVs កសិកម្មស្ថិតនៅយ៉ាងជាក់លាក់នៅក្នុងគំរូនៃការអភិវឌ្ឍន៍នេះ – ឧបករណ៍ខ្លួនវានឹងក្លាយជា “ទំនិញ” ខណៈដែលតម្លៃសំខាន់សម្រាប់ទីផ្សារនឹងក្លាយជាអ្នកឯកទេសដែលអាចធ្វើការសម្រេចចិត្តបានត្រឹមត្រូវលើការអភិវឌ្ឍន៍ដីស្រែចម្ការបន្ថែមទៀត។ ផ្អែកលើលទ្ធផលនៃកម្មវិធី។
ការពិនិត្យទីផ្សារ
នៅពេលនេះទីផ្សារសម្រាប់ UAVs កសិកម្មគឺស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃការអភិវឌ្ឍន៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកជំនាញជឿជាក់ថា វិស័យកសិកម្មនឹងក្លាយជាផ្នែកទីផ្សារដ៏ធំបំផុតមួយសម្រាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនាពេលអនាគត។ ទីផ្សារ និងទីផ្សារក្នុងឆ្នាំ 2016 បានប៉ាន់ប្រមាណទីផ្សារសម្រាប់ UAVs កសិកម្មចំនួន 864.4 លានដុល្លារ ដោយព្យាករណ៍ថានឹងមានកំណើនប្រចាំឆ្នាំ 30% ទៅ 4.2 ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 2022។ យោងតាមអ្នកជំនាញទីផ្សារ និងទីផ្សារ កំណើនទីផ្សារនឹងត្រូវបានសម្របសម្រួលដោយការកែលម្អបន្តិចម្តងៗនៅក្នុងបរិយាកាសបទប្បញ្ញត្តិ។ ដែលឥឡូវនេះត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗនៃពិភពលោក។
ទីភ្នាក់ងារវិភាគ PWC ប៉ាន់ប្រមាណថា ក្នុងរយៈពេលពីរបីទសវត្សរ៍ទៀត ទីផ្សារសម្រាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកកសិកម្មតែម្នាក់ឯង (មិនរាប់បញ្ចូលយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក) អាចមានប្រហែល 32.4 ពាន់លានដុល្លារ។ កំណើននេះនឹងត្រូវបានជំរុញដោយការកើនឡើងនៃចំនួនប្រជាជនពិភពលោក ដើម្បីចិញ្ចឹមមនុស្សគ្រប់រូប ដោយគ្មានការច្នៃប្រឌិតក្នុងឧស្សាហកម្មកសិកម្មដែលអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើនផលិតភាព គឺជារឿងដែលមិនអាចខ្វះបាន។
ក្នុងចំណោមប្រទេសដែលមានការប្រើប្រាស់ Drone កសិកម្មយ៉ាងសកម្មឥឡូវនេះ ប្រទេសមួយអាចចេញពីសហរដ្ឋអាមេរិក ចិន ជប៉ុន ប្រេស៊ីល បណ្តាប្រទេស EU ជាដើម។ DJI, Yamaha និងប្រទេសផ្សេងទៀត។ អ្នកជំនាញកត់សម្គាល់ថា ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ អ្នកផលិតកសិកម្មបានចាប់ផ្តើមបង្ហាញការចាប់អារម្មណ៍ខ្ពស់ក្នុងការប្រើប្រាស់ UAV។ ជាពិសេស ក្រុមហ៊ុនអាមេរិក Raven ដែលជាអ្នកចែកចាយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក AgEagle ថ្មីៗនេះបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាសហប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍កសិកម្មឈានមុខគេគឺ Deere & Company និង AGCO Corporation ។
យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកកំពុងអភិវឌ្ឍនៅក្នុងឧស្សាហកម្មកសិកម្ម និងនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង បើទោះបីជាមិនមានបទប្បញ្ញត្តិ និងបទប្បញ្ញត្តិស្របច្បាប់ក៏ដោយ។
- ច្បាប់ស្តីពី quadcopter នៅសហព័ន្ធរុស្ស៊ីឆ្នាំ 2022 ។ តើខ្ញុំត្រូវការចុះឈ្មោះ quadcopter ដែរឬទេ? 150 ជំនួសឱ្យ 250 ក្រាម។ [ធនធានអេឡិចត្រូនិក] // Profpv.ru: គេហទំព័រ។ URL៖ https://
profpv.ru/zakon-o-bespilotnikah-v-rf-nuzhno-li-reg/ (ចូលប្រើថ្ងៃទី 07/25/2022)។ - Drone និង Quadcopter - តើមានអ្វីប្លែក? [ធនធានអេឡិចត្រូនិក] // Slysky.ru:
គេហទំព័រ។ URL៖ https://slysky.ru/blog/between-dron-and-quadrocopter.html (ចូលប្រើថ្ងៃទី 07/25/2022)។ - ដ្រូនកសិកម្ម DJI Agra T30. [ធនធានអេឡិចត្រូនិក] // Paragraf.ru: គេហទំព័រ។ URL៖
https://www.paragraf.ru/product-page/agrodrone-dji-agras-t30 (date of access
២០/៩/១៩៨៥) ។ - Karaev VV, Nartikoeva LG Drones ក្នុងវិស័យកសិកម្ម។
[ធនធានអេឡិចត្រូនិក] // Russiandrone.ru: គេហទំព័រ។ URL៖ https://russiandrone.ru/
ការបោះពុម្ពផ្សាយ/bespilotniki-v-selskom-khozyaystve_/ (ចូលដំណើរការថ្ងៃទី 07/25/2022)។ - Sergeev K. Drones ក្នុងវិស័យកសិកម្ម។ // ការសន្សំធនធាន
កសិកម្ម។ - លេខ 2. - 2013 ។ - UAV ជាមូលដ្ឋាននៃកសិកម្មនាពេលខាងមុខ។ [ធនធានអេឡិចត្រូនិក] // Rusdrone.ru: គេហទំព័រ។ URL៖ https://rusdrone.ru/news/BPLAkakosnovazemlede
liyablizhayshegobudushchego/ (ចូល 07/25/2022) ។ - យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកក្នុងវិស័យកសិកម្ម។ [ធនធានអេឡិចត្រូនិក] // Tadviser.ru: គេហទំព័រ។
URL៖ https://www.tadviser.ru/index.php/ អត្ថបទ៖ Drones_in_agriculture
(ចូល 25.07.2022) ។ - យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកត្រូវបានប្រើនៅក្នុងវាលនៃតំបន់ Samara ដើម្បីគ្រប់គ្រងស្មៅ។
[ធនធានអេឡិចត្រូនិក] // Agrarii.com: site. URL៖ https://agrrii.com/na-poljahsamarskoj-oblasti-ispolzujut-drony-dlja-borby-s-sornjakami/ (ចូលប្រើ
២០/៩/១៩៨៥) ។ - ត្រីវិស័យកសិកម្ម។ [ធនធានអេឡិចត្រូនិក] //
Rusgeocom.ru៖ គេហទំព័រ។ URL៖ https://www.rusgeocom.ru/catalog/bespilotniki-dlyaselskogo-khoziajstva (ចូលប្រើថ្ងៃទី 07/25/2022)។ - យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកក្នុងវិស័យកសិកម្ម។ [ធនធានអេឡិចត្រូនិក] // Geomir.ru:
គេហទំព័រ។ URL៖ https://www.geomir.ru/publikatsii/bespilotniki-v-selskom-khozyaystve/
(ចូល 25.07.2022) ។